Betonski finišeri popularni su izbor za prolaze, pločnike, terase i bazene. Finišeri su proizvedeni po visokim standardima, stvarajući izdržljiv i ujednačen proizvod koji zapravo može stvoriti jači prolaz od izljevanog betona. Betonski finišeri često nose doživotno jamstvo za cjelovitost.
Betonski finišeri protiv izlijenog betona
Betonski finišeri dostupni su u različitim oblicima, stilovima, uzorcima i bojama, što vlasniku kuće pruža mnogo izbora za stvaranje jedinstvenog kolnika koji nadopunjuje njihovu kuću i krajolik. Finišeri koji se koriste za prometnice obično su međusobno povezani, što ubrzava ugradnju i jača površinu. Još jedna prednost betonskih kolnika je da se pojedini finišeri mogu ukloniti i zamijeniti, ako je potrebno.
Za razliku od betoniranih i asfaltnih kolovoznih traka, betonski kolnici ne zahtijevaju razdoblje očvršćivanja. Jednom instalirani, spremni su za upotrebu. Također nude veću vuču kada je mokro nego izliveni beton.
Konačno, s obzirom da su mali i jednostavni za rukovanje i ne zahtijevaju instalaciju teške opreme, betonski finišeri su izvrstan materijal za "uradi sam". Projekt je zahtjevan i dugotrajan, ali ušteda može biti značajna ako neko drugi plati da instalira vaš prilaz. Čak i ako odlučite unajmiti posao, obavezno ih ostavite s dodatnom površinom jer ćete gotovo sigurno sami moći rješavati sitne popravke i zamjene.
Što su betonski finišeri?
Iako ih često nazivaju "cementna asfalt", taj je pojam pomalo zabludu. Cement (obično portlandski cement) je glavni sastojak cijelog betona, ali nije jedini. Beton također sadrži pijesak, agregat (poput šljunka) i vodu, kao i razne dodatke za boju i specifične karakteristike. Betonski finišeri izrađeni su suhom betonskom mješavinom koja sadrži cement, pijesak, šljunak i pigmente. Vlažna smjesa se izlije u kalup, koji se vibrira da bi se beton stisnuo, a beton se ostavi očvrsnuti. Nastali finišer može izdržati najmanje 8000 funti po kvadratnom inču pritiska, u usporedbi s oko 3000 funti po kvadratnom inču pritiska sa standardnim izlijenim betonom.
Kako održavati betonske ploče
Betonski asfaltirani mostovi zahtijevaju vrlo malo održavanja. Povremeno čišćenje i ispiranje crijeva održavat će ih dovoljno čistima. Ako korovi pronađu svoj put kroz površinu, uklonite ih čim se pojave. Mrlje se obično mogu ukloniti betonskim čistačem, ali za upute se trebate obratiti proizvođaču.
Ako korijenje drveća, smrzavanje ili slaganje oštete dio kolnog puta, lako je ukloniti pogođene kolnike, popraviti temeljni problem i ponovo postaviti kolnik.
Koliko će dugo trajati betonski nosač staze?
Ispravno postavljen i održavan betonski kolnički prilaz može se očekivati da će trajati 25 do 50 godina.
Kolika je cijena betonskog kolnika?
Troškovi za betonsku kolnu stazu mogu se znatno razlikovati. Profesionalno instaliran posao koji koristi vrhunske finišerje može iznositi od 30 do 40 USD po četvornom metru. Sami kolnici mogu koštati 3 do 10 USD, ovisno o veličini i stilu. Ta razlika između profesionalnog posla i troška kolnika može vam dati neku ideju o tome koliko biste mogli uštedjeti obavljajući sami posao.
Kako se postavlja betonski kolnik?
Prvi korak ugradnje betonskih asfalta je iskop trave i rastresitog tla. Zatim se temeljno složi šljunak i zbije, nakon čega slijedi sloj pijeska. Osnovni kolni prilaz sadržavat će jedan centimetar pijeska na četiri do šest centimetara šljunka, ali za prometnice koje trebaju upravljati teškim vozilima preporučuje se baza od 10 do 12 inča. Podnožje je takoder ocijenjeno kako bi se olakšalo otjecanje vode.
Jednom kada je baza spremna, ivice se postavljaju uz bočne strane prilaznog kolovoza kako bi se držali kolnici i držali ih čvrsto. Da biste postavili popločavatelje, jednostavno ih postavite na svoje mjesto i čvrsto ih pričvrstite koristeći se nizom niti kako bi redovi bili ravni. Finišeri se mogu rezati zidarskom pilom da stane na rubove i uglove.
Kad su svi finišeri srušeni, cijela se površina zbija s kompaktnim pločama za postavljanje kolnika u podlogu od pijeska. Tijekom faze sabijanja, pijesak se može progurati po cijeloj površini, tako da postupno popunjava male pukotine između pločastog sloja, učvršćujući ih u čvrstu, monolitniju strukturu.